MOVIDA PARA DETENER A LAS ESPECIES INVASORAS

Oficiales de goviernos de distintos países del mundo se reunieron en Londres durante Febrero para desarrollar planes que permitan proteger a los ecosistemas de las especies foráneas invasoras.

Los barcos podrian tener que filtrar el agua de lastre de sus tanques.
Se ha estimado que 3.000 diferentes especies de animales y plantas son volcadas en puertos extranjeros, todos los dias, del agua de lastre de los barcos de carga.
Los organismos infiltrados en el agua de lastre pueden crear caos en sus nuevos ambientes, y la Organización Marítima Mundial (IMO) ha sido presionada durante años para imponer reglas de compromiso para prevenir esta amenaza mayor a la vida de agua dulce y marina.

En tanto, los derrames de petróleo llegan a los titulares de los diarios y suministran las fotos de devastación, los impactos del transporte de vida salvaje acuática a través del mundo pueden ser mas incidiosos y de mayor efecto a largo plazo.

Salud humana

El problema surge cuando los barcos sin carga que transportar, llenan sus tanques con agua de mar para conferir estabilidad al navío, y luego los vacían a miles de kilómetros de distancia en los puertos de destino en la medida que reciben carga, junto con pequeños organismos, crustáceos y larvas de peces.

Algunos de los mas organismos liberados se han tornado tan agresivos y exitosos que han conquistado a las especies nativas y también constituyen amenazas para las industrias locales.

Por ejemplo, cuando, la "medusa peine americana" arrivó al Mar Negro se hizo un festín con los huevos de los pecesy el plancton, ayudando a acabar a la industria de la anchoa y de sardina de esa región.

La "almeja zebra europea" viajó en el sentido opuesto, llegando a la región de los grandes lagos donde ha taponado las tomas de agua de las plantas térmicas de electricidad y de factorías, y tambié amenaza a las poblaciones nativas de peces.

Ortganismos infecciosos pueden tambián ser transportados en los tanques, infectando los alimentos marinos y representando un riesgo para la salud humana.

Cerca de casa

El mas conocido ejemplo de ese problema en el Reino Unido es el "cangrejo chino" . cuyos números han explotado en el rio Támesis durante la última década.

Hacen cuevas en las banquina del rio causando serios problemas de erosión costera y minan las defensas construidas por los británicos para contener las inundaciones.

Los cangrejos florecen a pocos metros de la sede burocrática de la IMO, que la segunda semana de Febrero ha convocado a esta reunión para finalizar una nueva convención que regulará el agua de lastre de los navios, quince años después que este problema se detectara por vez primera en el mundo, cuando apareció en la agenda de las Naciones Unidas.

El propósito eventual es asegurar que toda el agua cargada como lastre por los barcos sea filtrada o tratada antes de ser descargada. Pero algunos grupos ambientalistas temen que algunos gobiernos debiliten este acuerdo bajo la presión de las industrias navieras poderosas.

Andreas Tveteraas, del Worldwide Fund for Nature, dijo:

"Cualquier medida que no sea la adopción de esta convención, que es suficientemenete fuerte para reducir los riesgos que representan las especies invasoras , es inaceptable, ya que resultará en un riesgo contínuo para la biodiversidad global y la salud humana."

1. La almeja Zebra europea
Es una de las 130 especies que han invadido los Grandes Lagos a través de la ruta marítima del rio San Lorenzo. Este molusco obtura los caños de agua y compite con los peces nativos y el plancton

2.El Ctenófotro americano
Esta meduza voraz es una predadora se cree que es la causante del colapso de la pesqueria de la anchoa y de la sardina del Mar Negro.

3. La estrella marina del Pacífico
Los científicos advierten que la industria de mariscos de Australia pueden estar amenazada por esta estrella altamente fertil, que constituye una plaga.